VSS Bonn
Maquette téléchargeable sur le site kallboys.de, https://www.kallboys.de/mondorfer-bastelboegen et à l'echelle 1:50.
Le VSS Bonn a été construit en 1994 pour le compte de l’Administration des eaux et des transports de Cologne. Son port d'attache est Mondorfer. Ce navire à fond plat étudié pour naviguer en eau peu profonde est équipé d'une plate-forme basculante grâce à laquelle il peut s'approcher des berges de la rivière afin d'effectuer des travaux sur des structures, poser des panneaux de signalisation maritime ou des installations flottantes. Le pont est équipé d'une grue de chargement hydraulique qui peut être utilisée pour aménager, remplacer ou réparer les panneaux de marina et pour tout autre besoin de levage.
le fichier PDF en Allemand, comprend 17 pages d'instructions et 17 pages de pièces.
La maquette est très correcte et comprend (de base) 544 pièces. Ses dimensions finies sont environ de (L )55 cm x ( l)20 cm x (H )14 cm.
Cependant, à cette échelle, elle mérite d'être davantage détaillée.
Sur le web on trouve des photos (et une vidéo) de ce navire ainsi que de son petit frère plus récent, le VSS HOMBERG.
Je m'en suis servi pour relever les détails et améliorations à apporter.
Pour l'essentiel : supprimer les fenêtre imprimées et les refaire dans du film transparent, parfaire la grue de levage, les bittes d''amarrage, agrémenter le pont de divers ustensiles, refaire les essuie-glaces qui ont disparu lors de la découpe des fenêtres, détailler au mieux les instruments et systèmes situés sur le toit, aménager une timonerie du fait de la transparence des fenêtres etc...
Certaines pièces ont améliorées (bouées, ancres, poignées de porte...) ou remplacées par de la tige laiton comme les mats des systèmes de signalisation, des drapeaux, les gardes corps amovibles du pont ou encore ajout d'antennes.
Concernant les fenêtres je vous indique ma technique :
Impression des feuilles sur lesquelles se trouvent les pièces comportant les fenêtres sur du polyester transparent prévu pour imprimante jet d'encres. Nous y retrouvons par ailleurs le dégradé d'origine "papier" qui donnera un très bel effet à la matière transparente.
Pose d'un adhésif transfert fin (adhésif double face très fin) plus grand de 2 à 3 mm au verso des fenêtres des feuilles papier et découpe de ces fenêtres. Découpe des fenêtres imprimées sur les feuilles polyester plus grand de 2 à 3 mm et les adhésiver au verso des pièces papier.
La timonerie a été aménagée simplement en papier et carton plume avec un pilote sur son fauteuil, une barre, un tableau de bord, une table, des tableaux électriques...
Et pour plus de détails, utilisation de fil à souder pour réaliser des bouts et autres tuyaux..
Finitions de la maquettes : peinture et encres
Le VSS Bonn a été construit en 1994 pour le compte de l’Administration des eaux et des transports de Cologne. Son port d'attache est Mondorfer. Ce navire à fond plat étudié pour naviguer en eau peu profonde est équipé d'une plate-forme basculante grâce à laquelle il peut s'approcher des berges de la rivière afin d'effectuer des travaux sur des structures, poser des panneaux de signalisation maritime ou des installations flottantes. Le pont est équipé d'une grue de chargement hydraulique qui peut être utilisée pour aménager, remplacer ou réparer les panneaux de marina et pour tout autre besoin de levage.
le fichier PDF en Allemand, comprend 17 pages d'instructions et 17 pages de pièces.
La maquette est très correcte et comprend (de base) 544 pièces. Ses dimensions finies sont environ de (L )55 cm x ( l)20 cm x (H )14 cm.
Cependant, à cette échelle, elle mérite d'être davantage détaillée.
Sur le web on trouve des photos (et une vidéo) de ce navire ainsi que de son petit frère plus récent, le VSS HOMBERG.
Je m'en suis servi pour relever les détails et améliorations à apporter.
Pour l'essentiel : supprimer les fenêtre imprimées et les refaire dans du film transparent, parfaire la grue de levage, les bittes d''amarrage, agrémenter le pont de divers ustensiles, refaire les essuie-glaces qui ont disparu lors de la découpe des fenêtres, détailler au mieux les instruments et systèmes situés sur le toit, aménager une timonerie du fait de la transparence des fenêtres etc...
Certaines pièces ont améliorées (bouées, ancres, poignées de porte...) ou remplacées par de la tige laiton comme les mats des systèmes de signalisation, des drapeaux, les gardes corps amovibles du pont ou encore ajout d'antennes.
Concernant les fenêtres je vous indique ma technique :
Impression des feuilles sur lesquelles se trouvent les pièces comportant les fenêtres sur du polyester transparent prévu pour imprimante jet d'encres. Nous y retrouvons par ailleurs le dégradé d'origine "papier" qui donnera un très bel effet à la matière transparente.
Pose d'un adhésif transfert fin (adhésif double face très fin) plus grand de 2 à 3 mm au verso des fenêtres des feuilles papier et découpe de ces fenêtres. Découpe des fenêtres imprimées sur les feuilles polyester plus grand de 2 à 3 mm et les adhésiver au verso des pièces papier.
La timonerie a été aménagée simplement en papier et carton plume avec un pilote sur son fauteuil, une barre, un tableau de bord, une table, des tableaux électriques...
Et pour plus de détails, utilisation de fil à souder pour réaliser des bouts et autres tuyaux..
Finitions de la maquettes : peinture et encres
